工程技术开发

1. 基础条件

中心先后建成了国内技术领先的驾驶安全工程技术研究实验、设计研发和中试的硬件平台及设施。建成了驾驶人神经生化实验室、驾驶人安全素质检测实验室、驾驶技能考评技术实验室、视频图像处理技术实验室、驾驶行为训练与矫正技术实验室、考试车辆GPS与北斗卫星定位技术实验室、安全驾驶综合试验室、驾驶考评技术试验场和交通视频监控技术试验场,成为目前国内最大的驾驶安全技术研发中心。新建的研发产业化基地占地2.2万平方米,其中研发试验场地8000平方米,已于2015年中投入使用。


中心自主研制了职业驾驶人心理综合测试仪、职业驾驶人深视力测试仪、职业驾驶人夜视力测试仪、职业驾驶人动视力测试仪、智能车载考试系统、场地考试系统、车载视频系统、场地监控系统、管理与控制中心等研发和试验设备研制,同时新购了实时频谱分析仪、逻辑分析仪、三域混合示波器、混合信号示波器以及中试中心所需等仪器设备,设备总价值超过千万。

2. 研发能力、开发水平

驾驶安全工程技术领域的核心是驾驶人及其行为理论研究创新成果,中心研究团队经过研究探索形成了以驾驶人为主体交通事故防治“三道防线”的理论体系,直接引领和指导相关技术指标体系建立与关键技术设备开发应用。


中心先后承担了国家科技支撑计划项目、国家863计划项目、国家重点新产品计划项目、安徽省科技攻关项目、安徽省重点新产品项目、安徽省科技强警专项等一大批国家及省部级项目。开发的“高危环境安全驾驶训练与模拟考试系统”、“机动车驾驶人场地考试系统和实际道路考试系统”、“社会治安视频监控系统”等一批技术成果,通过技术转让、技术咨询等多种形式向全国200多个城市驾驶培训公司或学校、公安局、交通警察支队等单位转化和推广。其中,技术成果“驾驶人场地考试及实际道路考试的工程化技术装备”,已推广应用到全国130多个城市的公安和交通部门,实现了考试手段智能化,推动了行业技术进步。

3. 人才队伍

中心人才队伍现已形成高效、精干、团结的管理团队,对工程技术研究开发以及技术成果工程化、产业化进行有序的管理。中心管理委员会委员均为长期从事科研管理或研究开发的领导专家,对中心发展进行了科学、高效的宏观指导和监督。


中心人才队伍建设已形成了一定的规模,中心由成立之初56人现增加到101人(其中固定人员89人,流动人员12人),科研活动人员75人,管理人员13人,经营活动人员13人。其中国家科技进步一、二等奖获得者5人,国家级有突出贡献的中青年科技专家2人,享受国务院政府特殊津贴3人,安徽省重大科技成就奖1人,安徽省贡献奖金、银质奖章5人,安徽省劳动模范5人,安徽省青年科技奖4人。科研人员的专业范围涵盖计算机(硬件和软件)、电子、机械、通信、汽车、交通工程、安全工程、心理、预防医学等多个学科领域。

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